Вначале о предыстории и технологии, которая была использована в Новом Орлеане (объект сдан еще в далеком 2011 году).
«Великая китайская стена» Луизианы в 8 миллиардов долларов завершена:
Реконструированная система дамбы стоимостью 8 миллиардов долларов была запущена в сезон ураганов, спустя шесть лет после того, как ее предшественник с треском провалился, чтобы защитить район от урагана Катрина. Обвиненный инженерный корпус армии признал, что недостатки конструкции, конструкции и технического обслуживания привели к отказу старой системы.
Инженерный корпус лихорадочно работал, чтобы уложиться в конечный срок конгресса 2011 года, чтобы создать новую, более сильную систему для защиты района от 100-летнего шторма.
Ключами к новой системе являются две новые структуры, предназначенные для защиты восточных и западных берегов от штормовых нагонов. Барьерный барьер на озере Боргн, также называемый Великой стеной Луизианы, представляет собой барьер длиной почти две мили и высотой 26 футов, который предотвращает наводнение, которое разорило Нижний 9-й округ.
«Великая китайская стена» Луизианы:
(Автор: Дэвид Рассел Шиллинг | 18 января 2013 г.)
Ограждение Canal Surge Barrier представляет собой стену длиной в две мили, высотой 32 фута, построенную из тысяч массивных бетонных свай диаметром 6 футов, вбитых на глубину 130 футов в дно озера, и 600 угловых покрытий «жидкое тесто», усиливающих заднюю часть барьера, что обеспечивает его ширину в 100 футов. Бетонные колпачки в верхней части стены поднимают барьер на высоту 26 футов во время прилива.
Этой стене посвящен целый фильм "Нью-орлеанский морской барьер" документального сериала "Гигантские стройки":
Вот он же, но на английском языке:
"The Great Wall of Louisiana"
Ее строительство началось, видимо, еще в 2008-2009 годах, так как планировалось закончить за 3 года. Вот упоминание на Кинопоиске либо этого же фильма, либо его предшественника в 8 сезоне сериала "Дерзкие проекты" ("Extreme Engineering"): Эпизод 4, "New Orleans Surge Barrier".
А теперь самое интересное...
Чтобы стена выдержала волну многометровой высоты, ее укрепили сваями, забитыми в дно под углом.
Каждая свая - это широкая труба, длиной в футбольное поле, большая часть которой забивается в грунт на порядочную глубину. Это приходится делать из-за его рыхлости и неприспособленности к удержанию. Угол забития - 57 градусов.
Забивают молотом, который размещают под тем же градусом.
«Великая китайская стена» Луизианы в 8 миллиардов долларов завершена:
Реконструированная система дамбы стоимостью 8 миллиардов долларов была запущена в сезон ураганов, спустя шесть лет после того, как ее предшественник с треском провалился, чтобы защитить район от урагана Катрина. Обвиненный инженерный корпус армии признал, что недостатки конструкции, конструкции и технического обслуживания привели к отказу старой системы.
Инженерный корпус лихорадочно работал, чтобы уложиться в конечный срок конгресса 2011 года, чтобы создать новую, более сильную систему для защиты района от 100-летнего шторма.
Ключами к новой системе являются две новые структуры, предназначенные для защиты восточных и западных берегов от штормовых нагонов. Барьерный барьер на озере Боргн, также называемый Великой стеной Луизианы, представляет собой барьер длиной почти две мили и высотой 26 футов, который предотвращает наводнение, которое разорило Нижний 9-й округ.
«Великая китайская стена» Луизианы:
(Автор: Дэвид Рассел Шиллинг | 18 января 2013 г.)
Ограждение Canal Surge Barrier представляет собой стену длиной в две мили, высотой 32 фута, построенную из тысяч массивных бетонных свай диаметром 6 футов, вбитых на глубину 130 футов в дно озера, и 600 угловых покрытий «жидкое тесто», усиливающих заднюю часть барьера, что обеспечивает его ширину в 100 футов. Бетонные колпачки в верхней части стены поднимают барьер на высоту 26 футов во время прилива.
Этой стене посвящен целый фильм "Нью-орлеанский морской барьер" документального сериала "Гигантские стройки":
Вот он же, но на английском языке:
"The Great Wall of Louisiana"
Ее строительство началось, видимо, еще в 2008-2009 годах, так как планировалось закончить за 3 года. Вот упоминание на Кинопоиске либо этого же фильма, либо его предшественника в 8 сезоне сериала "Дерзкие проекты" ("Extreme Engineering"): Эпизод 4, "New Orleans Surge Barrier".
А теперь самое интересное...
Чтобы стена выдержала волну многометровой высоты, ее укрепили сваями, забитыми в дно под углом.
Каждая свая - это широкая труба, длиной в футбольное поле, большая часть которой забивается в грунт на порядочную глубину. Это приходится делать из-за его рыхлости и неприспособленности к удержанию. Угол забития - 57 градусов.
Забивают молотом, который размещают под тем же градусом.
И тут мы обратимся к Крымскому мосту. В Керченском проливе точно такая же проблема с грунтом на дне. Да в этом видео все лучше рассказано:
"Крымский (февраль 2018) мост. Технология и устройство трубосвай под опоры."
С 4 минуты 37 секунды:
"Сваи погружались как вертикально, так и под наклоном для надежности и долговечности в агрессивной морской среде. Внутри формировался армакаркас - это стальной сердечник в верхней секции трубы. И заполнялся гидротехническим тяжелым бетоном. На разных участках строительства высота таких сердечников зависела от глубины акватории и геологии грунта."
Сравните предыдущие фотографии со строительства "Великой китайской стены" Луизианы в Новом Орлеане с фотографиями строительства Крымского моста в Керченском проливе:
Комментариев нет:
Отправить комментарий